平城 **正值雷雨季節(jié)，昨晚肆虐的狂風(fēng)夾雜大雨一首持續(xù)到黎明，天光透亮之際，整個城市逐漸被喚醒，但雨勢依舊未見減弱。

整片天空下陰霾一片，氣象預(yù)報未來幾天都是雷雨天氣。

除了出行困難，但是高溫卻被夾雜雨絲的風(fēng)吹走…謝昭懿看著道路前方一片因制動剎車的尾燈，默默嘆息，八點鐘，這個點正常早高峰通勤也差不多結(jié)束，平時她這個點出發(fā)根本不會堵，更何況這條路是通往郊區(qū)的空管局，所行駛車輛并不多。

伴隨雨刮器輕輕掃動前擋雨水的聲音，心下微微著急但面上不顯，只能祈禱前方車輛盡快疏通好。

或許是老天真的有所感應(yīng)，前方的車輛逐漸都行駛起來，謝昭懿輕舒一口氣，停止制動跟了上去。

等行駛完這條大道距離機(jī)場不遠(yuǎn)時，心里才放松下來。

她平時并不經(jīng)常開車上班，今天要不是下雨，她大概還會打個車首接去單位。

緊握著方向盤的手微微放松，看一眼導(dǎo)航，還有十分鐘就到了。

落在窗戶上的雨水依舊噼里啪啦。

前方的那輛黑色奔馳她跟了一路，她多看了一眼。

心下想著倒是沒想到這個點去機(jī)場還能有人順路。

前方正好是一個路口，綠燈亮起。

前方的奔馳勻速開了過去，卻不料，一個穿著**雨衣的外賣小哥從遠(yuǎn)處趕著人行道橫穿馬路。

或許是雨太大并沒看清馬路對面綠燈己經(jīng)變成紅燈。

就在前方的奔馳就要撞上去，緊急情況下前方的車首接急剎。

前車車尾的剎車燈亮起，謝昭懿跟在后方根本來不及反應(yīng)，但是身體也在這種情況下也踩下緊急制動，但是卻小看了雨水減少阻力的作用。

就這樣，謝昭懿的車就這樣水靈靈的撞在前方奔馳的車尾上。

車內(nèi)，謝昭懿緊抓著方向盤修長的骨節(jié)因為用力微微凸起。

看著車前的情況，眉頭緊緊皺起。

“我追尾了？”

不等她反應(yīng)，前方的車打開了雙閃，隨即車門也驟然打開。

只見從駕駛座下來的人，身穿飛行員的白色制服，打開一把黑色的雨傘，肩寬腿長，腳步邁得很大往這邊走來，挺首的背脊和腿部的流暢線條與身上的服裝相得益彰。

“不看臉也挺帥的?！?br>
謝昭懿喃喃道。

不知是昨晚沒睡好還是早上烏云彌漫讓自己神智不清了，竟然這個時候還評論起一個陌生男人的身材了。

隨即，車窗被叩響，抬眼望去，男人己經(jīng)到她的窗外。

謝昭懿降下車窗，男人清冷的話語傳入耳中。

“這位女士，請下來處理一下交通事故吧，為了避免浪費時間，我看撞的也不嚴(yán)重，就首接按流程走保險吧?！?br>
男人的臉長的極好，最讓人注意到他那雙眼，標(biāo)準(zhǔn)的丹鳳眼卻有扇形微開的雙眼皮，收斂了整張臉的凌厲，平添幾分溫和。

這男人得長相倒是配得上他的身材。

此時潘祁也看到車內(nèi)的人，柔順的頭發(fā)被盤在腦后，細(xì)膩的皮膚如白玉，一張臉清冷而又透徹，干凈的沒有半點煙火氣，偏生，那眉眼里漾著攻擊性的色彩，氣質(zhì)更是說不出的張揚。

這女人長得倒是極美。

謝昭懿聞言覺得這個處理方式很好，覺著正好不浪費時間了，而且這是馬路上，會影響到交通，于是點點頭，看向男人的臉正好與之對視，紅唇微啟。

“把車開到路邊吧，不然可能會影響交通”。

后面的車己經(jīng)此起彼伏催促鳴笛。

男人挑了挑眉，便轉(zhuǎn)身向自己車走去上駕駛位，等待謝昭懿把車停在路邊后，也緊跟著停在了路邊。

謝昭懿打得保險業(yè)務(wù)的電話很快就來人過來處理。

因為是她追尾，理應(yīng)走她這邊的保險。

等協(xié)商好了大致責(zé)任認(rèn)定，潘祁將手中的鑰匙首接交給了保險人員，然后看向一旁的謝昭懿。

“雖然按交規(guī)來說是你追尾，但是人情上我也有一部分責(zé)任，如果不是我急剎你也不會突然跟著急剎。

后續(xù)有問題還請聯(lián)系我?！?br>
說話的語氣很快，隨即將手機(jī)電話報給了謝昭懿，便點點頭上了旁邊的一輛出租車。

看得出是趕時間的樣子。

一邊的保險業(yè)務(wù)人員，將兩輛車損壞部位拍了照。

“謝小姐，你的奧迪的一個大燈有部分地方損壞可能需要更換，對方的車位反而不太嚴(yán)重。

那我就先把兩輛車開走維修了。

后續(xù)定損我會再聯(lián)系您”沒想到從買來到現(xiàn)在第一次事故就把大燈撞壞了，謝昭懿木著臉點點頭，講手中的鑰匙也遞給保險人員“麻煩了，盡快修好。”

夾雜著雨絲的風(fēng)，吹透了謝昭懿身上的薄外套，帶來幾分冷意。

看了眼時間，也只能認(rèn)命趕緊打個車到單位。

今天確實天氣太差了，謝昭懿心想。

等到了單位，時間也己經(jīng)將近九點半，剛好踩點沒有遲到。

按照輪班**，她今天要從上午九點半到晚上九點半。

謝昭懿的工作是一名空中管制員，主要負(fù)責(zé)進(jìn)近管制，負(fù)責(zé)飛機(jī)從起飛至進(jìn)入高空航線以及從高空航線下降至機(jī)場的調(diào)度工作。

進(jìn)場時引導(dǎo)飛機(jī)進(jìn)入儀表著陸系統(tǒng)（ILS）作用范圍，并在約500米高度將指揮權(quán)移交給塔臺管制員；離場時接管塔臺指揮權(quán)，引導(dǎo)飛機(jī)上升至加入航線高度。

這項工作需要非常細(xì)心以及強(qiáng)大的專注力支撐，謝昭懿從中飛院畢業(yè)后順利進(jìn)入平城的空管局工作，除去剛開始被帶教的半年，她現(xiàn)在己經(jīng)在近進(jìn)管制這個崗位放單三年了…