第1章 龍船后續(xù)發(fā)展史⑴
國(guó)運(yùn)戰(zhàn)爭(zhēng)，我隨機(jī)到了日冕神州
（這部分章節(jié)主要是說(shuō)龍船后續(xù)第西至第七代發(fā)展史的…沒(méi)錯(cuò)，全部都是私設(shè)和億點(diǎn)水貨）在神州將研發(fā)成功后的蟠龍基地車(chē)投入戰(zhàn)場(chǎng)使用后，這一打破常理得裝備很快就幫助神州軍贏得了多次勝利，同時(shí)也暴露出了新的問(wèn)題。
加裝武器系統(tǒng)的蟠龍基地車(chē)相較于其他陣營(yíng)而言更加沉重，在復(fù)雜地形中，沉重的蟠龍基地車(chē)行動(dòng)變得遲緩，靈活性大打折扣，時(shí)常貽誤戰(zhàn)機(jī)。
而且沉重的車(chē)身對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)和底盤(pán)造成了極大負(fù)擔(dān)，故障頻發(fā)，維修成本也首線上升。
面對(duì)這些問(wèn)題，神州的科研團(tuán)隊(duì)迅速行動(dòng)起來(lái)。
他們嘗試了多種方法來(lái)改進(jìn)，比如采用新型輕質(zhì)材料減輕車(chē)身重量，對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)和底盤(pán)進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)。
但是，這些努力都收效甚微。
現(xiàn)有的材料無(wú)法替換目前使用的材料，一旦替換，要么強(qiáng)度不足，要么柔韌性不夠。
幸運(yùn)的是，在吃過(guò)陸軍裝備落后致使戰(zhàn)爭(zhēng)失利的虧后，神州軍痛定思痛大力研發(fā)各種新式裝備，而由京畿空天研究貳院以及滬蘇聯(lián)合工業(yè)集團(tuán)共同聯(lián)合研究的“朱雀”攻擊機(jī)不知怎的進(jìn)入了研究院的視野（野史記載：因?yàn)橹袠性旱男率讲牧蠀?shù)和朱雀戰(zhàn)機(jī)使用的碳纖維參數(shù)接近，所以后勤部門(mén)在采購(gòu)時(shí)買(mǎi)錯(cuò)了材料，但是這次出錯(cuò)反而讓“朱雀”攻擊機(jī)進(jìn)入了中樞院的視野）“那么，將內(nèi)部的核心材料由金屬更換成碳纖維是否能夠解決當(dāng)下的問(wèn)題呢？”
科研團(tuán)隊(duì)立刻展開(kāi)了嘗試。
他們小心地將蟠龍基地車(chē)內(nèi)部部分金屬核心材料替換為碳纖維。
初步測(cè)試時(shí)，效果立竿見(jiàn)影。
基地車(chē)的重量明顯減輕，在復(fù)雜地形中的行動(dòng)速度大幅提升，靈活性也顯著增強(qiáng)。
動(dòng)力系統(tǒng)和底盤(pán)的負(fù)擔(dān)減輕，故障發(fā)生的頻率大大降低。
然而，新的問(wèn)題又出現(xiàn)了。
碳纖維雖然減輕了重量，但在面對(duì)高強(qiáng)度沖擊時(shí)，其防護(hù)性能不如金屬。
在一次模擬實(shí)戰(zhàn)測(cè)試中，蟠龍基地車(chē)遭遇敵方重型火力攻擊，部分碳纖維結(jié)構(gòu)出現(xiàn)破損，影響了整體性能。
“那么，讓基地車(chē)飛上天去來(lái)減少地面重型火力的威脅不就好了么…”一次聚會(huì)上，喝醉的總工程師說(shuō)出了這樣一句話(huà)。
科研團(tuán)隊(duì)被這大膽的想法點(diǎn)燃了熱情，他們決定在蟠龍基地車(chē)上加裝飛行裝置。
借鑒“朱雀”攻擊機(jī)的飛行原理和設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，團(tuán)隊(duì)日夜奮戰(zhàn)，改造后的特制版電離子推進(jìn)裝置被成功安裝到了蟠龍基地車(chē)上。
再次測(cè)試時(shí)，蟠龍基地車(chē)竟真的緩緩升上了天空，在低空平穩(wěn)飛行。
它在空中的機(jī)動(dòng)性遠(yuǎn)超在地面，能靈活避開(kāi)敵方火力。
不過(guò)，新情況又接踵而至。
飛行狀態(tài)下，基地車(chē)的能源消耗急劇增加，續(xù)航能力成了大問(wèn)題。
而且飛行時(shí)產(chǎn)生的噪音較大，容易暴露目標(biāo)。
科研團(tuán)隊(duì)沒(méi)有氣餒，他們又開(kāi)始研究如何優(yōu)化能源系統(tǒng)，采用更高效的能源轉(zhuǎn)換裝置，減少能源損耗。
同時(shí)，著手研發(fā)隔音材料，降低飛行噪音。
經(jīng)過(guò)不懈努力，改進(jìn)后的蟠龍基地車(chē)不僅能長(zhǎng)時(shí)間飛行，噪音也大幅降低。
最終，這款能飛的新一代蟠龍基地車(chē)正式投入戰(zhàn)場(chǎng)，它憑借獨(dú)特的飛行能力和出色的作戰(zhàn)性能，成為了神州軍的又一王牌裝備，在戰(zhàn)場(chǎng)上屢建奇功。
加裝武器系統(tǒng)的蟠龍基地車(chē)相較于其他陣營(yíng)而言更加沉重，在復(fù)雜地形中，沉重的蟠龍基地車(chē)行動(dòng)變得遲緩，靈活性大打折扣，時(shí)常貽誤戰(zhàn)機(jī)。
而且沉重的車(chē)身對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)和底盤(pán)造成了極大負(fù)擔(dān)，故障頻發(fā)，維修成本也首線上升。
面對(duì)這些問(wèn)題，神州的科研團(tuán)隊(duì)迅速行動(dòng)起來(lái)。
他們嘗試了多種方法來(lái)改進(jìn)，比如采用新型輕質(zhì)材料減輕車(chē)身重量，對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)和底盤(pán)進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)。
但是，這些努力都收效甚微。
現(xiàn)有的材料無(wú)法替換目前使用的材料，一旦替換，要么強(qiáng)度不足，要么柔韌性不夠。
幸運(yùn)的是，在吃過(guò)陸軍裝備落后致使戰(zhàn)爭(zhēng)失利的虧后，神州軍痛定思痛大力研發(fā)各種新式裝備，而由京畿空天研究貳院以及滬蘇聯(lián)合工業(yè)集團(tuán)共同聯(lián)合研究的“朱雀”攻擊機(jī)不知怎的進(jìn)入了研究院的視野（野史記載：因?yàn)橹袠性旱男率讲牧蠀?shù)和朱雀戰(zhàn)機(jī)使用的碳纖維參數(shù)接近，所以后勤部門(mén)在采購(gòu)時(shí)買(mǎi)錯(cuò)了材料，但是這次出錯(cuò)反而讓“朱雀”攻擊機(jī)進(jìn)入了中樞院的視野）“那么，將內(nèi)部的核心材料由金屬更換成碳纖維是否能夠解決當(dāng)下的問(wèn)題呢？”
科研團(tuán)隊(duì)立刻展開(kāi)了嘗試。
他們小心地將蟠龍基地車(chē)內(nèi)部部分金屬核心材料替換為碳纖維。
初步測(cè)試時(shí)，效果立竿見(jiàn)影。
基地車(chē)的重量明顯減輕，在復(fù)雜地形中的行動(dòng)速度大幅提升，靈活性也顯著增強(qiáng)。
動(dòng)力系統(tǒng)和底盤(pán)的負(fù)擔(dān)減輕，故障發(fā)生的頻率大大降低。
然而，新的問(wèn)題又出現(xiàn)了。
碳纖維雖然減輕了重量，但在面對(duì)高強(qiáng)度沖擊時(shí)，其防護(hù)性能不如金屬。
在一次模擬實(shí)戰(zhàn)測(cè)試中，蟠龍基地車(chē)遭遇敵方重型火力攻擊，部分碳纖維結(jié)構(gòu)出現(xiàn)破損，影響了整體性能。
“那么，讓基地車(chē)飛上天去來(lái)減少地面重型火力的威脅不就好了么…”一次聚會(huì)上，喝醉的總工程師說(shuō)出了這樣一句話(huà)。
科研團(tuán)隊(duì)被這大膽的想法點(diǎn)燃了熱情，他們決定在蟠龍基地車(chē)上加裝飛行裝置。
借鑒“朱雀”攻擊機(jī)的飛行原理和設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，團(tuán)隊(duì)日夜奮戰(zhàn)，改造后的特制版電離子推進(jìn)裝置被成功安裝到了蟠龍基地車(chē)上。
再次測(cè)試時(shí)，蟠龍基地車(chē)竟真的緩緩升上了天空，在低空平穩(wěn)飛行。
它在空中的機(jī)動(dòng)性遠(yuǎn)超在地面，能靈活避開(kāi)敵方火力。
不過(guò)，新情況又接踵而至。
飛行狀態(tài)下，基地車(chē)的能源消耗急劇增加，續(xù)航能力成了大問(wèn)題。
而且飛行時(shí)產(chǎn)生的噪音較大，容易暴露目標(biāo)。
科研團(tuán)隊(duì)沒(méi)有氣餒，他們又開(kāi)始研究如何優(yōu)化能源系統(tǒng)，采用更高效的能源轉(zhuǎn)換裝置，減少能源損耗。
同時(shí)，著手研發(fā)隔音材料，降低飛行噪音。
經(jīng)過(guò)不懈努力，改進(jìn)后的蟠龍基地車(chē)不僅能長(zhǎng)時(shí)間飛行，噪音也大幅降低。
最終，這款能飛的新一代蟠龍基地車(chē)正式投入戰(zhàn)場(chǎng)，它憑借獨(dú)特的飛行能力和出色的作戰(zhàn)性能，成為了神州軍的又一王牌裝備，在戰(zhàn)場(chǎng)上屢建奇功。